克莱恩公司的一项独立市场调查结果显示，2008年，壳牌连续第三年成为排位的润滑油供应商——润滑油销量超过了世界上任何其他公司，占市场总销量的百分之十三。这印证了壳牌的一贯战略、强和地位，以及为世界各地客户提供的润滑油解决方案的不变追求。
壳牌是在亚洲销售量的国际润滑油供应商，也是在中国市场份额的国际润滑油供应商。
壳牌万利得S2B68轴承和循环系统油经销商，深圳市佳利兴润滑油有限公司，是一家销售壳牌工业润滑油的公司，公司在周华英女士的领导下，秉着以原装的油品，优惠的价格服务于客户，为客户的机械设备保驾护航，延长换油周期，节约成本，从而达到双方合作共赢的美好结果。
比赛前期，大赛面向所有来自科学、技术、工程和数学（STEM）的学生，免费提供丰富的线上课程资源，特邀讲解知识技能、分享行业趋势，帮助学生增强能力、开拓行业视野。线上课程得到了同学们的热情参与和积极反馈。重庆交通大学骁鹰车队队员表示，“课程不仅包括软件知识，更重要的是有来自行业的从更宏观的角度进行分享，打开了我们的视野。”天津科技大学碧海蓝天车队队员也表示，“通过公开课，我们学习到了很多壳牌产品研发理念，深知壳牌在环保方面的投入与贡献，而我们也将追随壳牌的脚步，以节能的设计制作为起点，为减排事业贡献一己之力。”
壳牌可耐压S1G460齿轮油经销商，深圳市佳利兴润滑油有限公司，是一家销售壳牌工业润滑油的公司，公司在周华英女士的领导下，秉着以原装的油品，优惠的价格服务于客户，为客户的机械设备保驾护航，延长换油周期，节约成本，从而达到双方合作共赢的美好结果。
疫情爆发后，中国和印度对液化的需求出现复苏。中国液化进口量增加了700万吨，达到6700万吨，同比增长11%。
随着中国宣布到2060年实现碳中和的目标，我们预计液化需求将继续增长。在建筑、重工业、航运和重型公路运输等减碳困难领域可发挥关键作用。
2020年，印度借力液化的优势，进口量增加了11%，以补充其国内产量。
另外两个主要的亚洲液化进口国——日本和韩国，壳牌万利得S2BL10循环系统油的，也在2020年宣布了净零排放目标。为实现目标，韩国计划到2034年将24座燃煤电厂改用燃烧更清洁的液化。
欧洲的需求加上美国灵活的供应帮助平衡了2020年上半年的液化市场。然而，下半年其他地区的供应短缺、结构限制和天气又导致液化价格上涨。
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